Analisis dan Perencanaan Ulang Struktur Atas Jembatan Wolowona dengan Struktur Pelengkung Beton Bertulang sebagai Alternatif Durabel dan Berketahanan

Thomas Stefen  Ree; Yohanes Laka Suku; Veronika Miana Radja

doi:10.37478/teknosiar.v19i2.6914

Authors

Thomas Stefen Ree Universitas Flores, Ende, Indonesia
Yohanes Laka Suku Universitas Flores, Ende, Indonesia
Veronika Miana Radja Universitas Flores, Ende, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.37478/teknosiar.v19i2.6914

Abstract

Jembatan Wolowona eksisting di Kabupaten Ende terbuat dari struktur rangka baja dan rentan terhadap
korosi dan kelelahan material di lingkungan tropis lembap. Penelitian ini bertujuan untuk merancang ulang
struktur atas jembatan dengan bentang 50 meter menggunakan konstruksi pelengkung beton bertulang tipe
true arch sebagai solusi yang lebih durabel dan efisien dari segi biaya siklus hidup. Metodologi perancangan
didasarkan pada analisis struktur menggunakan metode elemen hingga dengan perangkat lunak SAP2000.
Kriteria pembebanan dan desain mengacu secara ketat pada standar nasional Indonesia yang relevan, meliputi
SNI 1725:2016 untuk pembebanan, SNI 2833:2016 untuk ketahanan gempa, dan SNI 2847:2019 untuk
perancangan penulangan beton. Hasil analisis menunjukkan bahwa seluruh elemen struktur termasuk
pelengkung utama, sistem gelagar, dan pelat lantai memenuhi persyaratan kekuatan di bawah kombinasi
beban rencana. Detail penulangan untuk setiap komponen telah ditentukan untuk memastikan kapasitas yang
memadai terhadap gaya-gaya dalam yang terjadi. Disimpulkan bahwa desain pelengkung beton bertulang
merupakan alternatif yang layak secara teknis, kuat, dan memenuhi standar. Struktur ini menawarkan
keunggulan signifikan dalam hal durabilitas, ketahanan korosi, dan potensi biaya perawatan jangka panjang
yang lebih rendah dibandingkan struktur rangka baja eksisting.

Downloads

Download data is not yet available.

Keywords:

Jembatan Pelengkung, Beton bertulang, SAP2000, Perencanaan ulang, Struktur atas

References

Ambroziak, A., & Malinowski, M. (2021). A 95-Year-Old Concrete Arch Bridge: From Materials Characterization to Structural Analysis. Materials, 14(7), 1744. https://doi.org/10.3390/ma14071744

Ansari, A., Alluqmani, A. E., Huang, Z., Lee, J.-H., Özden, G., Fissha, Y., Saidani, T., & Ansari, A. (2025). Fuzzy synthetic approach for seismic risk assessment of bridges with insights from the 2023 Kahramanmaras Earthquake in Turkiye. Scientific Reports, 15(1), 13418. https://doi.org/10.1038/s41598-025-98277-5

Badan Standardisasi Nasional. (2019). SNI 2847:2019 Persyaratan Beton Struktural untuk Bangunan Gedung. In Jakarta.

Deng, F., Huang, Y., & Azarmi, F. (2019). Corrosion Behavior Evaluation of Coated Steel Using Fiber Bragg Grating Sensors. Coatings, 9(1), 55. https://doi.org/10.3390/coatings9010055

Direktorat Jenderal Bina Marga. (2016a). SNI 1725:2016 Pembebanan untuk Jembatan. In Badan Standarisasi Nasional.

Direktorat Jenderal Bina Marga. (2016b). SNI 2833:2016 Perancangan jembatan terhadap beban gempa. In Badan Standarisasi Nasional. https://binamarga.pu.go.id/uploads/files/439/sni-2833-2016-standar-perencanaan-ketahanan-gempa-untuk-jembatan.pdf

Gonzalez, A., Schorr, M., Valdez, B., & Mungaray, A. (2020). Bridges: Structures and Materials, Ancient and Modern. In Infrastructure Management and Construction. IntechOpen. https://doi.org/10.5772/intechopen.90718

Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. (2018). Perancangan jembatan pelengkung.

Rabi, R. R., Vailati, M., & Monti, G. (2024). Effectiveness of Vibration-Based Techniques for Damage Localization and Lifetime Prediction in Structural Health Monitoring of Bridges: A Comprehensive Review. Buildings, 14(4), 1183. https://doi.org/10.3390/buildings14041183

Sotoudeh, S., Jahangiri, M., Ranjbarnia, M., & Zakeri, J.-A. (2020). Three-dimensional Modeling of an Old Masonry Bridge and Assessing Its Current Capacity. Periodica Polytechnica Civil Engineering. https://doi.org/10.3311/PPci.14942

Suku, Y. L. (2018). Pemodelan dan Analisis Perilaku Balok Beton Bertulang yang Berbeda Diameter Akibat Variasi Tata Letak Tulangannya. Media Komunikasi Teknik Sipil, 24(1), 20. https://doi.org/10.14710/mkts.v24i1.17303

Suku, Y. L., & Je, K. (2020). Modeling and Analysis of the Effect of Holes in Reinforced Concrete Column Structures. Journal of the Civil Engineering Forum, 6(1), 27. https://doi.org/10.22146/jcef.48722

Suku, Y. L., & Radja, V. M. (2024). Stability of substructure Malapedho Bridge in Ngada Regency, East Nusa Tenggara Province. Multidiscip. Sci. J, 6, 2024263. https://doi.org/10.31893/multiscience.2024263

Suku, Y. L., & Radja, V. M. (2025). Analysis study of reinforced concrete frame structures with infill walls due to lateral loads using the equivalent diagonal strut and finite element method. Journal of Applied Engineering Science, 23(1), 37–44. https://doi.org/10.5937/jaes0-50941

Tang, D., & Huang, M. (2024). The Sustainable Development of Bridges in China: Collapse Cause Analysis, Existing Management Dilemmas and Potential Solutions. Buildings, 14(2), 419. https://doi.org/10.3390/buildings14020419

Tenchini, A., Rebelo, C., Simões da Silva, L., & Lima, L. (2017). Dual-concentrically Braced Frames Using High Strength Steel – Seismic Response. The Open Civil Engineering Journal, 11(1), 496–512. https://doi.org/10.2174/1874149501711010496

Trigg, M. A., Dehghani, M. S., Kesete, Y. Y., Carr, A. B., Trigg, S. G., Zekkos, D., Lopez, D., Pertierra, M., van Westen, C. J., Jetten, V., & Ogden, F. L. (2023). Realities of bridge resilience in Small Island Developing States. Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change, 28(1), 1. https://doi.org/10.1007/s11027-022-10035-4

Wang, E., Liu, Z., Li, M., & Zhao, D. (2022). Implication of bridge resilience design and lessons from negative examples. Advances in Bridge Engineering, 3(1), 23. https://doi.org/10.1186/s43251-022-00077-8

Wu, X., Chen, S., Hu, Y., Wang, Z., & Li, Z. (2024). Analysis and Real-Time Monitoring of the Influence of Wind Load on a High-Altitude Steel Connecting Bridge with Small Spacing. Buildings, 14(6), 1755. https://doi.org/10.3390/buildings14061755