Integrasi Parameter Keselamatan Proaktif dan Kinerja Oprasional Pada Persimpangan Tanpa Sinyal (Tinjauan Literatur Sistematis)

Abstract

Persimpangan tanpa sinyal merupakan titik rawan dalam jaringan transportasi jalan karena keputusan melintas, berhenti, dan memberi prioritas sangat bergantung pada penilaian pengemudi terhadap celah aman, kecepatan kendaraan lain, serta kondisi geometrik simpang . Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor penyebab kecelakaan lalu lintas di persimpangan tanpa sinyal, menentukan faktor dominan yang paling sering muncul dalam literatur, dan merumuskan rekomendasi penanganan berdasarkan rekayasa lalu lintas serta manajemen keselamatan jalan. Penelitian menggunakan pendekatan Systematic Literature Review dengan menelaah artikel ilmiah, laporan teknis, dan pedoman kapasitas jalan yang relevan pada periode 2021–2026. Hasil sintesis menunjukkan bahwa sinyal gangguan di persimpangan terjadi tanpa terbentuknya interaksi faktor manusia, infrastruktur, kendaraan, dan lingkungan. Faktor yang menjadi penentu manusia paling dominan melalui kesalahan gap penerimaan, perilaku agresif, rendahnya kepatuhan terhadap hak jalan, serta pola berkendara yang tidak teratur pada lalu lintas campuran. Konflik penyeberangan memiliki tingkat risiko tinggi, terutama ketika Time to Accident (TTA) berada pada jarak kritis. Nilai derajat kejenuhan yang melampaui 0,85 melemahkan kondisi operasional simpang dan mendorong perilaku gap forcing. Penelitian ini merekomendasikan audit keselamatan jalan, perbaikan geometrik, pemasangan rambu prioritas, pengendalian hambatan samping, pemasangan APILL pada simpang jenuh, serta pengembangan pemantauan konflik berbasis Intelligent Transportation System (ITS).